Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, ngày 28/8/2015, Công an huyện Lương Sơn đã tiếp nhận bộ cân trọng tải lưu động xách tay từ Sở Giao thông vận tải. Ngay sau đó, Công an huyện xây dựng kế hoạch và triển khai kiểm tra tải trọng xe lưu động trên các tuyến đường thuộc địa bàn huyện Lương Sơn. Tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe ô tô chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế, chở hàng vượt quá trọng tải cầu, đường bộ; xếp hàng vượt quá kích thước cho phép, quá khổ giới hạn cầu, đường; xe ô tô chở hàng siêu trường, siêu trọng vi phạm các quy định về chở hàng quá khổ, quá tải; xe ô tô tự cải tạo không đúng quy định; xe ô tô hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông….
Đặc biệt, trên địa bàn huyện Lương Sơn có các tuyến đường Hồ Chí Minh, QL 6 chạy qua với lưu lượng xe lớn. Đây là các tuyến đường không thuộc phạm vi quản lý của huyện. Do đó, Công an huyện đã tăng cường công tác phối hợp với Công an tỉnh, Thanh tra giao thông Sở GTVT tổ chức các tổ công tác liên ngành thường xuyên tuần tra, xử lý kịp thời. Kết quả, theo số liệu thống kê của ngành chức năng, trong 7 tháng năm 2016, trên tất cả các tuyến đường của huyện Lương Sơn, Công an huyện Lương Sơn, Công an tỉnh và Thanh tra Sở GTVT đã kiểm tra, xử lý 218 trường hợp vi phạm; xử phạt 1,5 tỷ đồng; tước 45 giấy phép lái xe.
Trao đổi với chúng tôi về công tác kiểm soát trọng tải phương tiện trên địa bàn huyện, đồng chí Nguyễn Vũ Chi, Chủ tịch UBND huyện cho biết: Lương Sơn có địa bàn rộng, giáp ranh với Thủ đô Hà Nội, trên địa bàn huyện tập trung nhiều doanh nghiệp khai thác vật liệu xây dựng và thu mua nông, lâm sản... Vì vậy, các hoạt động vận tải, dịch vụ vận tải trên các tuyến đường thuộc địa bàn huyện rất phức tạp, đặc biệt các phương tiện ô tô chở vật liệu xây dựng, chở đất, đá, hàng nông, lâm sản… tiềm ẩn nhiều vi phạm trên lĩnh vực trật tự ATGT mà chủ yếu là vi phạm chở hàng quá tải, chở hàng rơi vãi, cơi nới thành thùng xe. Trong thời gian qua, UBND huyện đã chỉ đạo Công an huyện Lương Sơn phối hợp với các sở, ngành của tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung chuyên đề cân tải trọng, từ đó, tình hình vi phạm về tải trọng đã giảm đáng kể.
Tuy nhiên, thực tế công tác kiểm soát trọng tải phương tiện cho thấy, địa bàn huyện rộng, hoạt động dịch vụ vận tải diễn ra với mật độ lớn và có tính chất phức tạp. Đặc biệt, thời gian gần đây, trên địa bàn huyện xảy ra hiện tượng xe quá tải chở lâm sản chạy trên tuyến đường liên huyện, liên xã. Tuy nhiên, để trốn tránh lực lượng chức năng, các xe này thường có xe máy đi trước dẫn đường và chạy vào ban đêm nên rất khó kiểm tra, kiểm soát. Mặt khác, điều kiện đường giao thông trên tuyến đường được quản lý còn chật hẹp, cơ sở hạ tầng hạn chế, mặt đường không bằng phẳng, hỏng hóc nhiều dẫn đến việc đặt hạ bàn cân để kiểm tra trọng tải gặp nhiều khó khăn. Lòng đường hẹp, vì vậy không thể lập các trạm cân mà phải tuần tra lưu động, quá trình phát hiện xe vi phạm không thể yêu cầu san tải, hạ tải vì không có bến bãi.
Đặc biệt, do địa bàn giáp ranh có nhiều tuyến đường liên xã giao nhau, khi cân trọng tải các phương tiện có dấu hiệu vi phạm thường trốn tránh, thông báo cho nhau để trốn cân tải trọng, do vậy cũng gây khó khăn cho công tác kiểm tra, kiểm soát.
CEO & Founder Hawell. Data lover, hobby chef, econometrician with strong experiences in the finance industry.